Aapajoen seisake
Tornion Pallo -47 – Alatornion Pirkat Liikenne ja logistiikka Rautatieliikenne Aapajoen seisake – Alavojakkalan seisake – Kalkkimaan rata – Karungin rautatieasema – Kolarin rata – Korpikylän rautatieasema – Kukkolan seisake –
Suomen ilmavoimien historia
Suomalaisia ohjaajia ei ollut, vaan koneiden lentäjät ja mekaanikot tulivat Ruotsista. Jääkäreistä luutnantti Bertel Mårtenson oli saanut Saksassa lentäjäkoulutuksen, mutta hän jäi sisällissodan ajaksi Saksaan muun muassa ostamaan lentokoneita Suomelle. Suomen ilmavoimissa oli
Tervola
myös Arpelan kautta, seututietä 927 . Tätä kautta matkaa kertyy samat 87 km, mikäli oikaisee Aapajoen kylän halki. Nopein reitti Tornioon on Valtatie 4 + Valtatie 29 . Valtateitä pitkin Tornioon tulee matkaa 51 km ja Arpelan kautta 52 km. Ajallisesti moottoritie on vain muutaman
Veikko Hanhirova
Veikko Hanhirovan vanhemmat Iisak Eemil Hanhirova ja Hulda Sofia, o.s. Pelimanni, olivat maanviljelijöitä Karungin Aapajoen Hanhirovasta. Veikko oli kahdeksanpäisen sisarussarjan vanhin. Veikko Hanhirova suoritti maanviljelysteknikon tutkinnon Orismalassa ennen sotia. Sota-aika ja sen
Tornionjoen alaosan alue
suualue (67.11) Karungin alue (67.12) Ylitornion alue (67.13) Martimojoen valuma-alue (67.14) Aapajoen valuma-alue (67.15) Lähteet [ muokkaa | muokkaa wikitekstiä ] Viitteet [ muokkaa | muokkaa wikitekstiä ] ↑ a b Tornionjoen alaosan alue (67.1) Järviwiki . Suomen ympäristökesku
