Ylitornion rautatieasema

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tämä artikkeli käsittelee Suomen rataverkon liikennepaikkaa. Ruotsin rataverkolla on myös sijainnut Övertorneån eli Ylitornion rautatieasema.
Ylitornio
Övertorneå

Kolari–Helsinki-yöpikajuna saapuu Ylitorniolle 10.4.2009.
Perustiedot
Lyhenne Ytr
Rataosa Tornio–Kolari
Sijainti 66°19′28″N, 023°40′57″E
Kunta Ylitornio
Etäisyydet Tornio 62 km,
Kolari 121 km
Avattu 1927
Liikenne
Operaattori(t) VR-Yhtymä
Kaukoliikenne Helsinki–Kolari
Asemarakennus
Tyyppi V luokan asemarakennus
Suunnittelija Thure Hellström
Materiaali puu
Rakennettu 1926
Purettu kyllä, korvattu myöh. katoksella
Ratapiha
Raiteisto • pääraide
• lyhyt pistoraide

Ylitornion rautatieasema (lyh. Ytr, ruots. Övertorneå järnvägsstation) on Suomen rataverkolla rataosalla Tornio–Kolari sijaitseva rautatieasema. Se sijaitsee Ylitornion kunnan keskustaajamassa, noin 62 kilometriä pohjoiseen Tornion rautatieasemalta. Liikennepaikalla on ainoastaan henkilöliikennettä. Ylitornion rautatieasema avattiin liikenteelle 1927.

Ylitornion alkuperäinen asemarakennus vuodelta 1927 oli todennäköisesti Thure Hellströmin suunnittelema, kuten muutkin Tornion ja Kaulinrannan välisten asemien rakennukset.[1] Alkuperäinen asemarakennus on purettu,[2] ja nykyisin Ylitorniolla on enää yksinkertainen seisakekatos.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Mika Vähä-Lassila: Asemarakennukset (kohta Tornio–Kolari) Viitattu 15.1.2009.
  2. Mika Vähä-Lassila: Asemarakennukset Tornio–Kolari Viitattu 15.1.2009.
Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.