Hakutulok 1 - 10 set 48 haulle  Wikipedia / Rahtulan seisake klr sja / Wikipedia    (527526 artikkelit)

Rahtulan seisake print that page

Seisakerakennus siirtyi 2007 Senaatti-kiinteistölle ja edelleen myyntiin. Lähteet [ muokkaa | muokkaa wikitekstiä ] Radan varrella - Suomen rautatieliikennepaikat, Iltanen Jussi, s. 242, kolmas painos, Karttakeskus 2011 Luokat : Ylitornion liikenne Lapin lakkautetut rautatieliikennepaikat

wikipedia.org | 2017/3/29 14:35:42

Karungin rautatieasema print that page

Karungin rautatieasema otettiin käyttöön vuonna 1923 , kun rataosuus Kukkola–Karunki valmistui. Asemalla pysähtyivät kaikki rataosan henkilöjunat aina 1980-luvulle saakka, jolloin lättähattuliikenne päättyi. Liikennepaikka lakkautettiin lopullisesti 2005 , joskin ratapiha ja

wikipedia.org | 2015/7/12 2:43:37

Malline:Tornio-Kolari print that page

Rataosan Tornio–Kolari asemanavigaatioelementti. Sijoitetaan mallineisiin {{ Rataosa }} ja {{ Rautatieasema }} koodilla |navigaatio = {{Tornio-Kolari}} Luokka : Suomen raideliikennenavigaatiomallineet

wikipedia.org | 2017/9/17 6:49:09

Luettelo Suomen rautatieliikennepaikoista print that page

Tämä on luettelo Suomen rautateillä , sekä valtion että yksityisten omistamilla, sijaitsevista liikennepaikoista . Lyh. Nimi Kunta Rataosa Avattu Lakkautettu Huomautuksia Apa Aapajoki Tornio Tornio-Kolari 25.1.1915 1.6.1968 Aapajärvi Tornio Tornio-Kolari

wikipedia.org | 2018/2/9 16:49:20

Bodenin keskusrautatieasema print that page

Boden_C

Bodenin henkilöasemalla pysähtyvät kaikki Narvik – Tukholma reitin henkilöjunat. Lisäksi henkilöaseman pohjoispuolella on tavaraliikenteen käyttämä ratapiha. Kiirunan ja Luulajan välistä malmiliikennettä varten rakennettu Bodenin ohitusraide on linjattu ratapihojen länsipuolitse

Tornion rautatieasema print that page

Tornion_rautatieasema

Tornio on risteysasema, jossa kohtaavat Oulusta , Haaparannasta ja Kolarista tulevat rataosat. Lisäksi Tornion ratapihalta erkanee sivurata Röyttän satamaan . Liikennevirasto muutti 12. joulukuuta 2010 Tornion osiin jaetuksi liikennepaikaksi. Tornion ( lyh. Trn) osiin jaettu liikennepaikka

Kaulinrannan rautatieasema print that page

Kaulinrannan rautatieasema otettiin käyttöön vuonna 1928 , kun rautatie Torniosta Kaulinrantaan valmistui. Kaulinranta oli rataosan pääteasema aina vuoteen 1964 saakka, jolloin rautatie Kaulinrannasta Pelloon valmistui. Kaulinrannan alkuperäinen asemarakennus vuodelta 1927 oli todennäköises

wikipedia.org | 2016/7/16 5:20:51

Kolarin rautatieasema print that page

Kolari_VR_station

Kolari on rataosan pääteasema, ja siellä on sekä henkilö- että tavaraliikennettä. Henkilöliikennettä harjoitetaan pääasiassa hiihtosesongin aikaan, ja se palvelee Kolarin liikennetarpeiden lisäksi pääasiassa Levin , Ylläksen , Äkäslompolon , Pallaksen ja Muonion matkailua

Pellon rautatieasema print that page

Pello_VR_station

Rataosuus Kaulinrannan rautatieasemalta Pelloon valmistui 1964 , ja jo seuraavana vuonna valmistui rataosuus Pellosta Sieppijärven rautatieasemalle . Nykyisin Pellon rautatieasemalla on sekä henkilö- että tavaraliikennettä. Liikennepaikka on rataosan ainoa liikennepaikka, jossa junien

Ylitornion rautatieasema print that page

Express_train_270_at_Ylitornio_station_2009-04-10

Ylitornion alkuperäinen asemarakennus vuodelta 1927 oli todennäköisesti Thure Hellströmin suunnittelema, kuten muutkin Tornion ja Kaulinrannan välisten asemien rakennukset. [1] Alkuperäinen asemarakennus on purettu, [2] ja nykyisin Ylitorniolla on enää yksinkertainen seisakekatos