Hakutulok 21 - 30 set 460 haulle  Wikipedia / Rahtulan seisake / Wikipedia    (527526 artikkelit)

Kuljun seisake print that page

Liikennepaikan miehitys ja tavaraliikenne lopetettiin 1972 yhtä aikaa Hakkarin seisakkeen kanssa. Henkilöliikenne päättyi 1991. Liikennepaikkarakennus on purettu. Lähteet [ muokkaa | muokkaa wikitekstiä ] Radan varrella - Suomen rautatieliikennepaikat, Iltanen Jussi, s. 78, kolmas

wikipedia.org | 2015/10/8 5:48:39

Hangaksen seisake print that page

Liikennepaikka avattiin liikenteelle joulukuussa 1931, ja se lakkautettiin 23. toukokuuta 1971. [2] Liikennepaikalla pysähtyivät tarvittaessa vain Kontiomäen ja Oulun välillä liikennöineet paikallisjunat. Esimerkiksi 31.5.–30.9.1959 välisenä aikana liikennepaikalla pysähtyivät

wikipedia.org | 2015/9/23 9:40:58

Kirkkomäen seisake print that page

Itse seisakerakennus purettiin lakkauttamisen jälkeen. [1] Liikennepaikalla on kuitenkin vielä jäljellä asuinrakennus, sauna ja ulkorakennus. [3] [4] Ne siirtyivät Senaatti-kiinteistöjen myyntilistalle vuonna 2007 ja yksityisomistukseen vuonna 2008. [5] Lähteet [ muokkaa | muokkaa

wikipedia.org | 2015/7/12 5:48:20

Kiimkallion seisake print that page

Vuonna 2007 asema siirtyi Senaatti-kiinteistöjen myyntikohteeksi, jolloin myyntiin tulivat noin puolen hehtaarin tontilla sijaitsevat asuinrakennus, sauna, ulkorakennus ja käymälä. [3] Ne siirtyivät uudelle omistajalle vuoden 2008 alkupuolella. [4] Lähteet [ muokkaa | muokkaa wikiteksti

wikipedia.org | 2015/7/12 5:05:49

Piuhan seisake print that page

Piuhan_seisake,_Uudenkaupungin_rata,_3.1

Henkilöliikenne seisakkeelta lakkautettiin toukokuussa 1974 ja tavaraliikenne kesäkuussa 1975. Laiturirakennus ja sivuraiteet purettiin myöhemmin. [1] Tontti rakennuksineen siirtyi Senaatti-kiinteistöjen myyntilistalle vuonna 2007, jolloin myyntiin tuli 1,5 hehtaarin tontilla sijaitseva

Ihalan seisake print that page

Seisakkeelta rakennettiin vuosina 1956–1957 teollisuusrata Naantalin Viheriäisten niemessä sijaitsevalle Nesteen Naantalin öljynjalostamolle . Rata Viheriäisten ratapihalle asti valmistui yhtä aikaa jalostamon kanssa. Ihalan laiturivaihde muutettiin miehittämättömäksi seisakkeeksi

wikipedia.org | 2016/4/3 12:23:07

Leukaluiden seisake print that page

Sadanleukaluunsalmi on erään tarinan mukaan saanut nimensä siihen isonvihan aikana hukkuneiden venäläisten sotilaiden mukaan. [3] Lähteet [ muokkaa | muokkaa wikitekstiä ] ↑ a b c d Jussi Iltanen: Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat (2. painos), s. 116. Helsinki

wikipedia.org | 2016/2/6 12:30:57

Kohtavaaran seisake print that page

Kohtavaaran_seisake

Alun perin Lipinlahdeksi nimetty laiturivaihde avattiin lokakuussa 1911, ja sinne rakennetiin Thure Hellströmin suunnittelema pysäkkirakennus. Nimi vaihdettiin Kohtavaaraksi keväällä 1925. Miehitys liikennepaikalla lopetettiin toukokuussa 1968, jolloin se muutettiin seisakevaihteeksi

Kalarannan seisake print that page

Kalarannan_seisake_new

Seisakkeesta tuli miehitetty laituri kesäkuussa 1962, kunnes lipunmyynti lopetettiin vuonna 1991. [1] Seisake lakkautettiin henkilöliikenteen loppumisen myötä 1.1.1993 ja purettiin pois 2000-luvulla. [1] [4] [5] Lähteet [ muokkaa | muokkaa wikitekstiä ] ↑ a b c d e Iltanen

Santalahden seisake print that page

Santalahden liikennepaikan eteläpuolelle Pispalanharjun rinteille muodostui 1870- ja 1880-luvuilta lähtien taaja-asutusta samaan aikaan kun Näsijärven rannassa aloittivat toimintansa kattohuopa-, pahvi- ja luujauhotehtaat sekä saha ja mylly, myöhemmin myös tulitikkutehdas. Alueen tunnetuin

wikipedia.org | 2017/8/8 22:37:50